Пока писал предыдущий пост о выставках и семинарах, посвященных нашей теме, натолкнулся на фирмы, которые производят топливные ячейки для научных и общеобразовательных целей. Например, на этом сайте, Вы можете увидеть несколько простых конструкторов, в который воплощается основная идея.
Также, Вы можете посмотреть и другие сайты, посвященные этой теме >>>
ЗАМЕТКА: Мы тоже используем одну из самых простых топливных ячеек или электролизаторов, которую может сделать любой школьник или человек, не имеющий технических навыков. Наш эффективный электролизатор состоит из емкости, в которой путем электролиза добывается смесь газов из водорода и кислорода (или газа Брауна). Подробное описание, как сделать доступную топливную ячейку - электролизатор, описано в нашей инструкции пошагово и с фотографиями.
Все больше институтов и компаний в Европе занимаются топливными ячейками.
Например, с 21 по 25 апреля состоялась выставка в Ганновере, Германия, посвященная электролизаторам. Данная выставка проходит с 1997 года.
Электролизаторы или электролайзеры - это устройства, которые вырабатывают водород и кислород. Благодаря таким разработкам мы можем иметь надежду, что в будущем, наши автомобили смогут работать на воде на 100% . Наша система (назовем ее версия №1) пока не заменяет топливо, а только интенсифицирует горение штатного горючего, за счет чего и происходит экономия. Но и в нашей стране и за рубежом, ведутся такие разработки. А пока мы можем пока пользоваться только частичной экономией, так как не можем полностью отказаться от нефти. Не знаю, сколько лет еще пройдет, но думаю, что рано или поздно это случится.
Так что мы имеем надежду, с Вашей помощью.
Меня радует, что тема “топливо из воды” находит все новое и достаточно широкое применение. У каждого своя ниша: мы выбрали для себя автонаправление, а другие используют такой же процесс (с некоторыми техническими различиями) в сварке. Например, газосварочные аппараты «Лига» работают от сети 220В на дистиллированной воде. В результате электрохимического разделения воды на смесь газов (водород и кислород, это и сеть газ Брауна) аппарат обеспечивает сварку, пайку и резку черных и цветных металлов. Вот фото данного сварочного аппарата:
Притом, себестоимость газовой сварки при применении электролизных установок «Лига» уменьшается в 45 раз по сравнению с традиционной газовой сваркой с применением громоздких газовых баллонов. Буквально аналогичная нашей система, которая грамотно и эффективно используется в другом направлении! Мы очень рады за тех, кто занимается и развивает такую необходиму тему, и желаем им успехов в реализации самых смелых планов.
Посетить сайт “Сварка на воде” >>>
В своей передаче Сева Новгородцев от 4 апреля 2008 года на ВВС рассказывает, что такое газ ННО в простом и доступном понимании (четвертый абзац). Также он сообщает новость, что американцы уже представили правительству США “хаммеры” с гибридным двигателем, которые используют то же принцип, что и мы в нашем пакете АВТО НА ВОДЕ.
Вы можете прочесть всю статью или прослушать эту передачу в записи здесь.
Я постоянно ищу какую-то новую информацию о системе Авто На Воде. Как я уже говорил, данный принцип извлечения газа Брауна из воды далеко не нов. В доказательство этому вот старая вырезка из газеты о том, что еще в далеком 1935 году были попытки использовать воду (точнее газ HHO) в двигателях внутреннего сгорания.
Здесь говорится о разработчике Гарретте из штата Техас (США), который в 1935 году подключилк мотору карбюратор, который вырабатывал газ HHO. После этого газ Брауна поступал в двигатель. Проблема была в том, что, чтобы вырабатывалось достаточно газа для работы двигателя нужен был очень мощный электрогенератор. То есть, не было эффективно налажено выделения газа. К счастью, на сегодня эта проблема решена.
Итак, наступило время для наших клиентов давать свои отзывы о нашем пакете “Авто На Воде”, установке системы, а также эксплуатации, економии топлива и т.д. Я прошу всех наших покупателей рассказать о том, как они установили нашу систему и каковы результаты. Также не забудьте указать свою марку автомобиля, год выпуска, бензин или дизель.
При этом не стесняйтесь говорить замечания, предложения, и т. д. Если они практичны, то мы воплотим их в жизнь с помощью всех Вас, дорогие наши клиенты!
Поэтому мы ждем Ваши комменты ниже:
Привет!
Здесь в своем блоге на оффициальном сайте системы “Авто На Воде” я буду с вами делиться своими размышлениями, доводами, также отвечать на Ваши вопросы.
Вы свободно можете писать мне на avtonavodchik@avtonavode.com и я постараюсь ответить Вам на страницах моего блога или лично по e-mail.
Итак, до встречи!
С уважением, АвтоНаВодчик.
Комментарии